Uber中國11月1日開始利誘用戶下載新版APP，可是請註意，這是大傢跟“老”Uber再見的開始。
距離滴滴和Uber中國合並，已經有3個月瞭。在這三個月中，據36氪所知，Uber中國從全國召集瞭大約200人來到北京總部。而這個團隊的一個重要任務，就是開發今天推廣的這個新版APP。
這個Uber新APP悄悄於5天前，在安卓端和蘋果商店上線瞭，新版本的開發者一欄變成瞭滴滴（北京小桔科技）。新上線的Uber應用評分有點感人。
試用時，36氪還發現，下載的優步新APP後，舊的Uber並沒有自動刪除。兩個Uber應用神奇地同時存在於一個頁面上。在蘋果端點進舊的Uber，會自動跳轉到新的Uber應用，必須要卸載新的Uber APP，才能使用老版。
以及，一旦要登錄新APP，用之前登錄老版優步的Gmail郵箱，會顯示“用戶不存在”。用原來Uber的手機號登錄，居然顯示“手機號或密碼錯誤”。再用原來的手機號註冊，換瞭個新密碼，居然能夠登錄。新版優步的註冊流程，似乎和滴滴很相似，都是輸入手機號-輸入四位驗證碼-設置登錄密碼。
另一個驚悚的事實是，在新的Uber APP裡，原來的行程也都不見瞭。如果老帳戶裡有優惠券，抱歉，似乎這也不見瞭。
一個給新版APP打瞭一星、ID叫大胖菲菲的father的用戶是這麼評價的：“老版本的帳戶，到瞭新版本上什麼都沒有瞭，沒有瞭支付方式，沒有瞭行程記錄，跟新註冊一個帳戶一樣，不方便，感覺真不是一個公司的。下個新版本，老版本還不敢刪除，有時候還要看看以前的行程”。
當然，新APP也有非常明顯的好處：可用車輛變多瞭。
（老版和新版優步的對比）
台中商標註冊查詢但是，新APP裡比較多的車，看起來就是滴滴的車啊。
另一個感人的變化是，新優步多瞭客服功能。過去，老Uber一直按照Uber全球洋氣的客服方案，隻能發郵件溝通。
進入頁面後，新Uber的車輛也隻有“人民優步+”和“優選轎車”兩種瞭。
（第一個為新版，第二圖為老版）
另一個少瞭的內容，是“優生活”。之前，還沒有賣給滴滴的優步中國，曾經試圖通過“優生活”來做城市生活指南。不過這項業務看起來並沒有受到關註，在新APP的用戶評論中，大傢並沒有註意到少瞭這個功能。好吧，沒瞭就沒瞭吧。
新版APP的付款方式刪掉瞭國際信用卡這一選項，國外用戶若要在中國使用Uber，隻能使用銀聯卡、支付寶或百度錢包支付。
同樣被刪掉的，還有為企業用戶提供的企業優步，和為殘障用戶提供的無障礙服務。
這倒是遭到瞭抱怨，“對無障礙支持非常卡！對雙目失明的盲人無法使用！把我們視障礙者排除在瞭優步之外！非常憤怒！”一個ID叫AAA普羅米修斯的用戶評價說。
總而言之，合並後的新優步APP，是老版優步的殼，裝瞭一個滴滴的核。
最近的企業信息公示顯示，優步中國的投資人從柳甄變成瞭北京小桔科技有限公司（滴滴），法定代表人也從柳甄變成瞭滴滴的陳汀。Uber滴滴合並的消息算是徹底敲定瞭。業內偷偷暢想過的，這項合並通不過審批而告吹的事情，並沒有發生。
據悉，合並之後80%的Uber中國團隊員工留瞭下來，離開的人中大部分去瞭Uber全球的其他國傢繼續工作。但是留下的這80%優步中國員工，由於Uber中國被滴滴收購瞭品牌、業務、數據等全部資產，面臨著要適應滴滴工作模式和調整自身身份認同的挑戰。在滴滴和Uber中國合並後，近百位員工被派往北京完成與滴滴的各項工作交接。
這次的新版APP的開發，也有滴滴開發團隊的支持。未來滴滴也會支持這款APP的技術和後臺運營。
不過升級後的Uber APP不支持國際信用卡，且不支持中國註冊的賬戶在國外使用。新的APP從“優步Uber”改名為“Uber優步中國”，優步中國和Uber全球分離開來。
之所以如此，是滴滴依然在海外跟Uber競爭，兩傢公司並沒有因為Uber全球成為滴滴的股東，而結束在全球范圍內的競爭。此前，滴滴已經與海外的打車公司Lyft、Grab、Ola組成瞭跨國叫車聯盟。滴滴和Uber的戰爭，隻是在中國告一段落。
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